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“自由之路”活动南线探访完成

www.dili360.com 2008-06-12 20:35 中国国家地理网 
爱斯伦·坡(左)在专家戈叔亚(右)的采访本上留言。

二战时的输油管被漆成红色,制作成围栏。以前它们围护的是公墓,现在则是政府的聚会厅。陈志文/摄

  穿越迷雾 为了你的沦桑容颜

  《中国国家地理》携手科帕奇“自由之路”活动南线探访完成

  2月底,《中国国家地理》的两名记者从贵州黄果树出发,经晴隆,到昆明。他们与二战历史专家戈叔亚会合后,开始了“自由之路”活动的首次境外探访。由《中国国家地理》主办、上海通用汽车雪佛兰科帕奇全程协办的“自由之路”活动,将对被誉为二战时期中国“生命线”的史迪威公路进行全程探访,此次的三人小组完成了南线昆明至缅甸密支那的部分。

  穿越了贵州的大雾、云南崎岖的山路,探访小组来到了缅甸南坎,慢慢接近那段悲壮历史的核心。

  抗战时期,为了粉碎日军从南亚合围中国的企图,中国远征军开赴缅甸与日军作战。由于盟军英缅当局的失误,使得中国远征军被日军击败,被迫向中国和印度两个方向撤退。在向印度撤退的队伍里,有19名缅甸籍的女护士。有人嫌女人累赘,议论着让她们混入难民中自己逃生。这时,一个坚定的声音响起:“如果丢下这些女人,你们还是男人吗?”说话的人正是当时的指挥官史迪威将军。这些女护士随史迪威将军撤到了印度,中国军队大反攻时,她们的身影又出现在了反攻队伍里,为最后消灭日本侵略军,立下了赫赫战功。

  探访小组在南坎见到爱斯伦·坡,由于丈夫刚刚去世没几天,她看起来精神不佳。90多岁的她可能是那些女护士中唯一幸存的见证人了。她对记者说起当年的故事:如何在死人堆里找到一息尚存的生者,如何为保护中国伤员和日军周旋“我救过的中国人,比救过的自己的同胞还多。”爱斯伦·坡告诉队员们,接着吃力地写下:“在二战的时候,我很高兴为中国军队服务……希望这个世界不要再打仗了。”笔体和她的容颜一样,充满沧桑。

  战争带来的伤害是大多数人不愿想起的,然而为了不再重复这种苦难,我们必须牢记历史。探访小组带着老人“希望不要再打仗”的心愿,离开了南坎,继续南行,寻找战争的遗迹。

  缅甸的北部城市巴莫是一座古城,几百年的辉煌在二战时被完全摧毁,如今渐渐恢复生机。当年,肃清了逃窜的日军,盟军将许多在战争中被摧毁的军用车辆集中起来,用废弃的输油管围成了“战车公墓”(毗邻驻印军38师公墓)。60多年过去,那些里程碑式的战车已经被当地人切割另做他用。曾经围护着公墓的输油管护栏,被当地政府保留下来,围护的,却是政府的聚会厅。据说这里经常举行音乐会,围护和平的歌声,也许是这些经历过惨烈战火的输油管最好的归宿吧。

  从南坎经巴莫,再抵达密支那,近200公里的路程,艰苦、感动一直与探访小组相伴。史迪威公路还在脚下延伸,一直消失在密林深处。南线探访工作的完成,对科帕奇“自由之路”活动来说,仅是一个开始。探访小组期待着4月,与更多的自由勇士一道再度出发,重温那段峥嵘岁月,将内心的自由渴望一路点燃。

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